Le pilote rentre le train d'atterrissage avant d'avoir fini son décollage

...le switch. ("Lol" le con): ...

a MON avis,ce pilote a voulus faire le malin devant les camera russes!

Puis on "tient" l'avion au sol jusqu'a une vitesse suffisante et on tire le manche au max pour decoller rapidement. Si on tire pas assez ou que la vitesse est trop faible...

En fait c'est une manoeuvre de Kéké de la chasse. Tu débloques le switch de sécurité qui empeche de mettre la manette train rentré et tu commande la releve de train. Le train ne se releve pas tant que le switch du train avant est comprimé.

Régis ?? c'est toi dans l'avion ?? ;)

Voila, merci. Bien mieux expliqué que moi en plus.

... entraine la séquence de rentrée du train alors que l'avion n'est toujours pas capable de prendre son envol. C'est la pression des amortisseurs qui détermine si l'avion vol, pas un switch quelconque.

... seulement ce qui arrive parfois, et c'est bien pour ça qu'il est interdit de le faire avant confirmation du décollage, la sustentation est juste suffisante pour détendre les amortisseurs, mais pas encore voler, ce qui....

il y a effectivement un disfonctionnement ou une erreur du pilote, car beaucoup pour gagner du temps mettait la manette du train sur "UP" avant le décollage, la pression des amortisseurs empêchant la rentré de celui ci ...

..."Gear" avant de décoller. La preuve sur cette vidéo.

Aprè avek y a "le sol"ds le message précédent`xcuse. Bon j'continue:Empêche tout rentré au sol à l'arrêt ou au roulage au cas ou il y aurai manipulation accidentel,mai tout bon pilote sait ke c trè riské de lever la manette"gea

Putin, il est en Vr l'avion ne fait k'effleurer la piste a ce moment la, les switches ne rencontrent presk plus de résistance avek et rentre, et les pneus frottent avec la piste ce ki ralentit l'avion et il retombe. les switches empêchent

oui, mais là, l'avion décolle, il est au sol, il ne vol donc pas. Donc les switches sont senssés marcher.

Je rkommence:Les switches utilisent le poids de l'avion pr fonctionner.Et un avion,pour voler doit être + leger ke l'air,ok? Alors au décollage, l'avion ne pèse (théoriquement) rien,donc les switches sont inefficaces,kar le poids est nul...

C'est un disfonctionnement du switch, ça n'a rien avoir avec un avion plus lourd, le switch ne fonctionne plus dés que les 3 roues ont quitté le sol.

Quel disfonctionnement? il a rentré le train tro to, point barre! Depuis kan les trois trains d'atterrissages foirent en même temps,hein? Le switch marche kan l'avion est bien plus lourd ke l'air et pas à Vr, kar l'avion est très leger!!!

Ced, si il ya eu un disfonctionnement, ce n'est pas la faute du pilote, je ne vois pas en quoi il serait abrutit ...

Disfonctionnement ou pas, ce pilote est un bel abruti.

il sort tranquil et ca fume un peu c tout,j'imagine le carnage avec des reservoirs d'apoint ou des bombes sur les racks