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Base de données des accidents aériens

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Les 15 pires catastrophes aériennes depuis l'an 2000

Liste des 15 pires catastrophes aériennes depuis l'an 2000.

Accidents d'avion par constructeur

)

Antonov (65

)

)

BAC (1

)

Beechcraft (8

)

Boeing (104

)

British Aerospace (10

)

Canadair (7

)

)

Concorde (1

)

)

)

Dassault (2

)

de Havilland (12

)

)

Embraer (14

)

Fairchild (2

)

)

Gulfstream (3

)

)

)

)

Ilyushin (22

)

)

)

Lockheed (12

)

McDonnell Douglas (15

)

)

)

)

Swearingen (5

)

Tupolev (20

)

)

Accidents d'avion par pays

Afghanistan (5

)

Afrique du Sud (2

)

Algérie (3

)

Allemagne (4

)

Angleterre (1

)

)

Arabie Saoudite (1

)

Argentine (2

)

Arménie (1

)

Australie (3

)

Autriche (1

)

Azerbaïdjan (2

)

)

Bangladesh (1

)

Belgique (1

)

)

Biélorussie (1

)

Birmanie (1

)

)

Brésil (14

)

Cambodge (1

)

Cameroon (2

)

)

Centrafrique (1

)

)

)

Colombie (12

)

)

)

Corée du Sud (2

)

Côte d'Ivoire (2

)

)

)

Emirats Arabes Unis (4

)

Equateur (1

)

)

Etats-Unis (35

)

Ethiopie (1

)

)

)

)

)

)

Guinée Equatoriale (2

)

)

)

Honduras (2

)

)

)

Indonésie (22

)

)

)

)

)

Jamaïque (1

)

)

Kazakhstan (2

)

)

Kirghizistan (3

)

)

)

)

Luxembourg (1

)

Malaisie (1

)

)

)

)

Micronésie (1

)

Moldovie (1

)

)

)

)

)

Nigéria (2

)

Norvège (1

)

Océan Atlantique (1

)

)

Pakistan (8

)

Papouasie Nouvelle Guinée (1

)

Pays-Bas (1

)

)

Philippines (4

)

)

Polynésie Française (1

)

Porto Rico (2

)

Portugal (1

)

)

Saint-Barthélémy (1

)

Sénégal (2

)

Sierra Leone (1

)

)

)

Soudan du Sud (3

)

Sri Lanka (1

)

)

)

)

)

Tanzanie (3

)

Thaïlande (3

)

Timor Oriental (1

)

)

)

)

)

Uzbekistan (1

)

Vénézuela (5

)

Zimbabwe (1

)

Critères pour inclure un accident dans cette base de données

Tous les crashes aériens survenus depuis le 1er janvier 2000 et qui répondent à tous les critères suivants sont recensés dans la base de données de ce site web:

L’accident implique au moins un avion de transport public. Le transport aérien public consiste à acheminer par aéronef, d'un point d'origine à un point de destination, des passagers, du fret ou du courrier, à titre onéreux. L'activité de transporteur aérien public est subordonnée à la détention d'une licence d'exploitation et d'un certificat de transporteur aérien.
L’accident implique au moins un avion dont la masse maximum au décollage est égale ou supérieure à 5,7 tonnes. Au-dessus de 5,7 tonnes, les Autorités de l’Aviation Civile considèrent que l’avion est un avion large, et doit alors satisfaire à des exigences réglementaires plus strictes.
L’accident a conduit à une perte totale d’au moins un avion de transport public. Il y a perte totale lorsque l’avion est endommagé à tel point qu’une réparation n’est pas envisageable.

Quelques crashes aériens qui ne répondent pas à ces critères sont également recensés, comme par exemple les accidents importants d’avions d’essais ou d’avion de transport militaires.

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