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Kenya : 3 accidents d'avion depuis 2000

Kenya : Liste des 3 accidents d'avion dans ce pays depuis les années 2000 :

Date :
Compagnie : Mombasa Air Safari
Avion : Let L-410UVP
Détails, photos et carte...
Lieu : Ngerende, Kenya
Personnes à bord : 13
Victimes : 4
Un Let L-410 de Mombasa Air Safari avec 13 personnes à bord s'écrase à Ngerende (Kenya)
Le Let L-410UVP exploité par Mombasa Air Safari avait décollé de la piste de Ngerende (Kenya) pour un vol domestique. 11 passagers et 2 membres d’équipage étaient à bord. L’appareil s’est…
Date :
Compagnie : Blue Bird Aviation
Avion : Beechcraft 1900D
Détails, photos et carte...
Lieu : Nairobi, Kenya
Personnes à bord : 2
Victimes : 2
Un Beechcraft 1900D de Blue Bird Aviation avec 2 personnes à bord s'écrase à Nairobi (Kenya)
Le Beechcraft 1900D cargo, opéré par Blue Bird Aviation, effectuait un vol cargo avec deux membres d’équipage à bord. L’appareil s’est écrasé lors de son atterrissage à Nairobi (Kenya), tuant…
Date :
Compagnie : Kenya Air Force
Avion : Harbin Y-12
Détails, photos et carte...
Lieu : Marsabit, Kenya
Personnes à bord : 17
Victimes : 14
Un Harbin Y-12 de la Kenya Air Force avec 17 personnes à bord s'écrase à Marsabit (Kenya)
Le Harbin Y-12 effectuait un vol militaire entre Nairobi et Marsabit avec 17 passagers (la plupart étant des politiciens) et membres d’équipage à bord. L’avion était en approche, mais il…

Critères pour inclure un accident dans cette base de données

Tous les crashes aériens survenus depuis le 1er janvier 2000 et qui répondent à tous les critères suivants sont recensés dans la base de données de ce site web:

  • L’accident implique au moins un avion de transport public. Le transport aérien public consiste à acheminer par aéronef, d'un point d'origine à un point de destination, des passagers, du fret ou du courrier, à titre onéreux. L'activité de transporteur aérien public est subordonnée à la détention d'une licence d'exploitation et d'un certificat de transporteur aérien.
  • L’accident implique au moins un avion dont la masse maximum au décollage est égale ou supérieure à 5,7 tonnes. Au-dessus de 5,7 tonnes, les Autorités de l’Aviation Civile considèrent que l’avion est un avion large, et doit alors satisfaire à des exigences réglementaires plus strictes.
  • L’accident a conduit à une perte totale d’au moins un avion de transport public. Il y a perte totale lorsque l’avion est endommagé à tel point qu’une réparation n’est pas envisageable.

Quelques crashes aériens qui ne répondent pas à ces critères sont également recensés, comme par exemple les accidents importants d’avions d’essais ou d’avion de transport militaires.