Accident d'un avion Antonov AN-74T-100 d'UTAir Cargo
Gao, Mali -
Mis à jour le
L'Antonov AN-74 appartenant à UTAir Cargo et exploité aux couleurs et pour le compte des opérations de la MINUSMA des Nations Unies avait décollé de Bamako (Mali) pour un vol à destination de Gao (Mali). 4 passagers et 7 membres d'équipage étaient à bord. L'avion est sorti de piste après avoir atterri et a terminé sa course sur un sol meuble. Les trains d’atterrissage ont été arrachés, le nez et le ventre considérablement endommagés. Le commandant de bord a été grièvement blessé, et les 10 autres occupants ont été légèrement blessés. L'avion a été considérablement endommagé.
Le biréacteur était en croisière lorsque le générateur électrique du moteur droit est tombé en panne. L'équipage a tenté de démarrer l'APU (le générateur de puissance auxiliaire), mais cette action a entraîné une panne du générateur électrique du moteur gauche. Deux tentatives de démarrage de l'APU ont échoué. L’avion s’est retrouvé en panne électrique totale. Les batteries, avec une autonomie limitée, ont pris le relai pour alimenter les quelques systèmes essentiels de l’avion. L'équipage a déclaré une situation d'urgence. Lorsque l'équipage a actionné les volets et le train d’atterrissage, ni les volets ni le train n'ont réagi. Le train d’atterrissage a été sorti manuellement. L'équipage a donc dû atterrir avec les volets rentrés, nécessitant ainsi une vitesse d'atterrissage plus élevée et une distance d'atterrissage plus longue. Après avoir touché l’asphalte, les inverseurs de poussée n'ont pas fonctionné, ce qui a entraîné une diminution significative de l'efficacité du freinage. L'avion a atterri sur une piste mouillée (réduisant encore plus l'efficacité du freinage) et n’est pas parvenu à s’arrêter avant le bout de piste. L’AN-74 est sorti de piste à environ 80 nœuds (150 km/h).
