Violent atterrissage d’un BAe-146 de Swiss à l’aéroport de London City

Quelques explications à propos de cette video

L’aéroport de London City dispose d’une seule piste très courte, et l’approche se fait avec une pente inhabituellement élevée. L’atterrissage sur cet aéroport est donc relativement difficile, d’autant plus que ce jour là, un fort vent de travers soufflait. Normalement, quand l’approche ne semble pas très bonne, le pilote doit remettre les gaz. Mais ce jour là, le pilote a préféré continuer son approche.

Réactions des lecteurs

crochon gerard
Aix En Provence

(France)
Bonjour, mon avis perso, très bel atterrissage dans des conditions difficiles, le contact semble un peu dur quand même. S'il atterri c'est qu'il se sent capable et que le vent de travers est dans les limites autorisées par le constructeur de l'avion, bon tout est bien qui fini bien... Mais ça doit faire un peu stresser... Coté cabine pilote et passager... ps : pilote a la retraite.
Le 01 Avril 2020
777af
LOL est tu un pilote. juste pour savoire. (si oui, quelle compagnie?)
Le 25 Juin 2011
777af
london city est un aeroport tres difficile a aprocher( je ne suis pas pilote,11ans), mais il est tres difficile a approche sur simulateur et il a une piste TRES courte, et quand les conditions sont tres mauvaise... c'est tres difficile.
Le 11 Mai 2011
lol
Paris

(France)
C'est vrai, mais qui te dis qu'il n'en a pas subis une avant?
Le 16 Mars 2011
ML
Je suis étonné de la stupidité de certain de ces Commentaires_temp. Le pilote a fait un superbe atterrissage. En plus on voit bien qu'il sait ce qu'il fait (c'est Swiss, n'oublier pas !). Si le temps étaient trop "hard", il n'aurait p
Le 25 Novembre 2010
crochon gerard
Aix

(France)
j'aimerai savoir combien de Commentaires_temp sont de pilote d'avion..le vent est manifestement tres fort de travers car il a un angle de dérive probalement de 30°voir plus . et il reste dans l'axe de piste jusqu'a l'arret. chapeau faut le fair
Le 13 Juillet 2010
1001raison
bien vu loov ca fait peur a certains pilotes de remettre les gaz bravo pour ton commentaire je suis sincère tu as raison.
Le 29 Mars 2010
loov
St Denis

(Lareunion)
remettre les gaz fait honte à certains pilotes mais aussi incombe une importante responsabilité par rapport à la direction de la compagnie
Le 29 Mars 2010
1001raison
a mon avis y'a de la casse a en voir comment les ailes ont bougée on peut deviner tout de suite que y'a de la casse.(bis)
Le 21 Mars 2010
Marcel
....

(....)
Si comme tu dis il y avait un tel vent de cisaille,il est quand même bête d'avoir essayé de poser le pilote .
Le 15 Novembre 2009
Yasmin
Ostricourt

Aprend a piloter un avion,apres tu viendras parler. il ya un vent qui le cisaille avant le posé des roues donc etudies les phenomenes aerodynamique.l'avion devient incontrolable au piqué comme au cabret avec un cisaillement pareil.
Le 12 Novembre 2009
salut
Monde

(Continent)
il est bete il a pris des risque et comme dis les internaute d'avant il a u du po quil est pas casser les train d'atterissage et j'espere quil est virer de la compagnie ou il est.parse que sinon jen prendrait plus de vol de cette compagnie
Le 01 Novembre 2009
Marcel
.....

(.....)
C'est également mon avis,il a eu une chance folle de pas faire une sorti de piste ou que le train casse .
Le 23 Octobre 2009
Farch
(France)
..ce gars est dingue, il a fait prendre des risques inconsidérés à tous les personnels à bord; il a eu un cul monstrueux que les trains ne se brisent pas; en tous cas ils ont TOUS talonnés et c'est parti pour une petite overhaul du shipset
Le 21 Octobre 2009
Ced
....De la maîtrise de soi-même et de son appareil. (On rest d'accord sur le fait que le pilote n'auarait jms du essayer de se poser la-bas s'il pouvait le faire ailleurs.) Vu les conditions météo, cet attero est tt a fait acceptable pr moi
Le 19 Octobre 2009
Ced
ça tu vois j'en doute...le vol Lufthansa qui touche la piste avec l'aile ça c'est du bol.(de pas avoir démoli le reste de l'avion),la , la seule faute technique du pilote est d'avoir amorcé l'arrondi trop tard, le reste c'est de la maitrise
Le 19 Octobre 2009
Marcel
....

(...)
Ouais il a réussi avec beaucoup de bol .
Le 18 Octobre 2009
Ced
Hé du calme Swiss(ou plutot Lufthansa=)) est une très bonne compagnie, très sure. Ok le pilote est fou, oui il aurait du remettre les gaz,mais ce qu'on dit pas c'est que l'atterro est très réussi au vu des conditions météo...faut le dire...
Le 18 Octobre 2009
Marcel
.....

(.....)
Je jure que je prendrai plus jamais swiss pour aller en vacance .
Le 18 Octobre 2009
Ajouter un commentaire